หน้าแรก > ถาม-ตอบ/ความคิดเห็น > จมูกยาวของเครื่องบิน

จมูกยาวของเครื่องบิน

โดย: น้ำ [IP: 146.70.161.xxx]
เมื่อ: 2023-06-23 16:02:19
(ซึ่งอยู่ที่ 38 ฟุต (12 เมตร) คือหนึ่งในสามของความยาวทั้งหมดของเครื่องบิน) ออกแบบมาเพื่อแยกคลื่นกระแทกที่ออกมาจากจมูกออกจากปีก เครื่องยนต์อยู่เหนือปีก แทนที่จะอยู่ด้านล่างเหมือนของคองคอร์ด ดังนั้นคลื่นกระแทกจึงไม่เคลื่อนลงสู่พื้น ด้านล่างของเครื่องบินยังเรียบผิดปกติสำหรับเครื่องบิน สิ่งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดจำนวนคลื่นกระแทกที่เกิดขึ้น ความเร็วเสียง X-plane ใหม่จะขับโดยมนุษย์แทนที่จะใช้คอมพิวเตอร์ เพื่อช่วยสร้างความไว้วางใจกับชุมชนที่บินผ่าน เรามักพูดกันเล่นๆ ว่า X-1 พังกำแพงเสียง และตอนนี้เรากำลังพยายามแก้ไขมัน – แคทเธอรีน บาห์ม หลังคาที่ยืมมาประกอบกับจมูกยาวของ X-59 หมายความว่านักบินจะไม่มีวิสัยทัศน์ไปข้างหน้า X-plane มีระบบการมองเห็นภายนอก แบบดิจิตอล (XVS) สิ่งนี้ใช้กล้องความละเอียดสูงที่จมูกและอีกตัวที่อยู่ข้างใต้เพื่อสร้างหน้าจอสำหรับนักบินซึ่งเทียบเท่ากับหน้าต่างที่หันไปข้างหน้า เรามักพูดติดตลกว่า X-1 พังกำแพงเสียง และตอนนี้เรากำลังพยายามแก้ไข แคทเธอรีน บาห์ม ผู้จัดการโครงการของLow Boom Flight Demonstrator (LBFD) กล่าว โซนิคบูมจะไม่ดังพอที่ผู้คนจะสังเกตเห็น มันจะเหมือนเสียงฟ้าร้องที่อยู่ไกลออกไป หรือการปิดประตูรถของเพื่อนบ้าน ซึ่งจะผสานเข้ากับชีวิตประจำวัน หากเราได้รับข้อเสนอแนะที่ระบุว่าเป็นกรณีนี้จากชุมชนที่เครื่องบินบินผ่าน เราสามารถขอให้พวกเขา (FAA) เปลี่ยนมาตรฐานของพวกเขา Bahm กล่าว หากสิ่งนี้เกิดขึ้น X-59 จะช่วยเปิดตลาดใหม่ให้กับบริษัทอย่าง Boom, Lockheed หรือ Gulfstream ที่ไม่ยอมลงทุนก้อนใหญ่ด้วยตนเอง

ชื่อผู้ตอบ:

Visitors: 72,697