Stratofly ต้องการเครื่องยนต์

โดย: น้ำ [IP: 84.252.113.xxx]
เมื่อ: 2023-06-23 15:56:12
มากกว่าหนึ่งประเภท สำหรับการบินขึ้นและลงจอด เครื่องบินจะใช้เครื่องยนต์กังหันแบบเดียวกับที่พบในเครื่องบินโดยสารทั่วไป สำหรับการล่องเรือ เครื่องบินจะเปลี่ยนไปใช้โรงไฟฟ้าที่เรียกว่าแรมเจ็ทและสแครมเจ็ท เครื่องยนต์เหล่านี้บีบอัดส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง เลขมัค โดยไม่ได้หมุนใบพัดเหมือนเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ แต่ใช้ความเร็วสูงของเครื่องบินและรูปร่างของท่ออากาศเข้า การรวมเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไว้ในระนาบเดียวเป็นงานที่น่ากลัว Smart กล่าว และความท้าทายจะไม่สิ้นสุดเมื่อ Stratofly มีความเร็วเหนือเสียง เนื่องจากเครื่องบินจะสร้างแรงเสียดทานและความร้อนอย่างมากในขณะที่ตัดผ่านอากาศ ดังนั้นเครื่องบินจึงต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่า 1,000 องศาฟาเรนไฮต์ได้เป็นอย่างดี นั่นร้อนพอที่จะละลายอลูมิเนียมที่พบในเครื่องบินโดยสารทั่วไป เพื่อให้รอดพ้นจากความร้อนที่แผดเผา ทีมงานของ Stratofly กำลังสำรวจการใช้วัสดุไฮเทค ซึ่งรวมถึงเซรามิกที่เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ พวกเขายังมองหาวิธีใหม่ๆ ในการทำให้เครื่องบินเย็นลง ซึ่งอาจโดยการปล่อยให้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวที่เย็นจัดยิ่งยวดของยานบางส่วนเดือดระหว่างการบินและดูดซับความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีบางส่วน Viola กล่าว การใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแทนเชื้อเพลิงเครื่องบินจะช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนของ Stratofly ไม่เหมือนกับเชื้อเพลิงไอพ่นที่เผาไหม้โดยเครื่องบินทั่วไป รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะไม่ผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แม้ว่ามันจะปล่อยไอน้ำและไนโตรเจนออกไซด์ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกก็ตาม

ชื่อผู้ตอบ:

Visitors: 72,697